事关外卖骑手，京东宣布

2月24日，京东集团宣布，鉴于目前外卖骑手的平均薪酬远低于京东快递小哥，为了薪酬公平性，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳“五险一金”的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳“五险一金”而减少，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。

京东集团还表示，未来将大力推进同工同酬，逐步提高外卖骑手的福利待遇，通过实现一体化管理大幅降低管理成本，从而让外卖全职骑手和京东快递小哥一样，成为收入稳定、工作幸福、老有保障的庞大就业群体。

多个平台表态

为全职外卖骑手缴纳“五险一金”，京东先声夺人。

2月19日，京东集团发文，将从3月1日起，逐步为京东外卖全职骑手缴纳“五险一金”，并为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。京东表示：“继给快递小哥缴纳‘五险一金’之后，京东再次成为首个为外卖骑手缴纳‘五险一金’的平台”。

声明一出，美团和饿了么也随即表态。

2月19日，美团官微发文称，将逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计2025年第二季度开始实施。

2月20日，饿了么宣布，在人社部门统一指导下，饿了么已经在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，全量足额为骑手缴纳保费。未来将继续全面积极响应人社部门的统一部署，在更多城市推进“新职伤”保险覆盖。

2月11日，京东宣布正式进军外卖行业，并正式启动招募“品质堂食餐饮商家”计划，在2025年5月1日前入驻的商家，全年0佣金。

涉及数百万外卖骑手

上述举措直接影响数百万外卖骑手。

记者了解到，京东外卖的配送，除商家自行配送以外，将主要由达达快送平台上130万活跃骑手承担。2025年1月，京东表示将以5.2亿美元私有化达达集团（持股比例将从63.2%升至100%）。

与其他互联网平台一样，达达快送与外卖员的合作方式，主要是灵活用工的众包模式。如果京东能够为130万外卖骑手中全职和稳定就业的骑手缴纳“五险一金”并承担个人缴纳部分的成本，将是一笔不小的开支。

京东物流与一线快递员是签订正式劳务合同、缴纳“五险一金”的。京东物流财报披露，截至2024年6月30日拥有近34万名自有配送等操作人员，2024年前6个月，京东物流一线员工的薪酬福利支出达299亿元，同比增加14.9%。

根据美团研究院披露的数据，截至2023年，美团平台获得收入的骑手数量约为745万，同比增长19.4%。‌“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”大约82万人。

饿了么方面，《2023年饿了么骑手权益保障报告》披露，饿了么平台活跃骑手数量超过400万。

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