2月24日5时，大地还笼罩在一片夜色中，中国铁路郑州局集团有限公司新乡供电段新乡维修车间40余名施工人员匆匆吃过早饭，从河南新安县城驻地奔赴40公里外的渑池站。他们将在陇海线渑池至义马区间打响2025年接触网集中修的第一枪。

当日，2025年陇海线和焦柳线一阶段集中修同时拉开帷幕，2月24日起至4月2日结束，历时38天。郑州局集团公司供电系统总结往年经验，继续推行跨段模式。新乡供电段派出80名接触网工到洛阳供电段管内支援陇海线和焦柳线接触网集中修，已是连续第三年。新乡维修车间被编入整个作业的第二作业面。

2025年2月24日，新乡供电段新乡维修车间职工在陇海线渑池至义马区间进行作业。 赵云祥 摄

春寒料峭。虽然已过立春，可豫西大地此时的气温却在零下七度。“今天是我们来到陇海线施工的第一天，大家一定要做好安全防护措施。同时，要像对待自己家的设备一样，标准不能降低，努力做到精检细修。”施工人员到达入网口做完各项准备工作后，新乡维修车间主任文博又进行了特别强调。

2025年2月24日，高空作业人员检查241号定位装置。 赵云祥 摄

“停电时间，6点40至9点10分，六组地线已接好，各小组可以开始作业了。”现场作业总指挥——新乡维修车间技术员韩露一声令下，车梯在作业人员齐心协力下缓缓升起。“注意挂好等位线、系好安全带，再开始作业！”韩露说话时呼出的白气随风飘散开去。

高空作业人员高岩和赵雪淞手扶车梯纵身而上。“定位线夹入槽。”“定位器状态良好。”“零部件无缺失。”“各部螺栓状态良好。”两人按照作业标准眼看手指口呼。短促有力的呼唤应答声，与腰间工具包里的金属零件、力矩套管发出清脆的碰撞声，以及对讲机的哔哔声，在寒风中交织成催人奋进的战歌。

集中修首日，新乡维修车间所在的这个作业面，共计完成4.035条公里接触网全面检查任务。 赵云祥 摄

一处导线磨耗异常让两人精神高度集中。赵雪淞用游标卡尺反复测量。“只有11.3（毫米）吗？”高岩摘掉棉手套，接过卡尺进行复测，然后用模拟受电弓来回测试，确认不影响平滑过渡，车梯继续向前推进。

“回流线鞍子U型螺栓缺失。”爬在支柱上的程驰轩不断调整身体姿态，以便把每个零件都检查到位。

“使用力矩扳手按工艺安装。”韩露回应道。

“车梯，洛阳方向，走！”完成螺栓安装，程驰轩对着地面辅助人员高声喊道。

日头出来了，气温稍稍回升了些，可仍在零下，高空作业人员的手几乎要冻僵了。地面辅助人员跺着冻得发麻的双脚，与高空作业人员默契配合着。

晨光染红钢轨，作业安全结束。集中修首日，新乡维修车间所在的这个作业面，共计完成4.035条公里接触网全面检查任务。

（来源：中国网 作者：赵云祥）